KRICT Developed High Efficiency Catalyst that Creates Synthetic Gasoline from Natural Gas
KRICT Developed High Efficiency Catalyst that Creates Synthetic Gasoline from Natural Gas
  • Korea IT Times (info@koreaittimes.com)
  • 승인 2013.05.23 23:30
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Seoul, Korea - A team of researchers at Green Chemistry Process Research Division, Korea Research Institute of Chemical Technology (KRICT), headed by senior researcher Kyungsoo Ha announced on Wednesday that they have developed a high-efficiency nano-catalyst that can produce synthesized diesel, gasoline and naphtha from natural gas. 


This catalyst is called nano-channel reactor, because its structure itself works as the reactor. It has 50% higher production efficiency than existing reactors and takes up much smaller space. Compared to the existing modular reactors, the size of nono-channel reactor is only one-tenth – now, the manufacturers will be able to produce synthetic petroleum on the move, either by land or see. 

The researchers expected that their work will be applied to the limited spaces available on the FPSOs that contain production, storage and unloading facilities in one ship to generate synthetic petroleum right at the marine gas fields. Hyundai Heavy Industries and Samsung Heavy Industries are evaluating the feasibility of the new technology for application to FPSOs. 

The research team made a significant improvement on the structure of the support and surface properties to enhance the conversion efficiency. This research was sponsored by MOTIE and Korea Institute of Energy Technology Evaluation and Planning, and a group of researchers from POSTECH headed by Professor Jinwoo Lee also participated in this research. 

화학연, 천연가스에서 합성석유 만드는 고효율 촉매 개발 
요즘 주목받는 셰일가스나 석탄, 바이오매스로부터 합성석유를 제조하는 신개념 촉매 원천기술이 개발됐다. 
한국화학연구원(원장 김재현) 그린화학공정연구본부 하경수 선임연구원 연구팀은 천연가스로부터 고효율로 합성석유인 디젤과 가솔린, 나프타를 제조할 수 있는 신개념 나노 촉매를 개발했다고 22일 밝혔다. 
이 연구성과는 영국 왕립화학회 학술지인 케미컬 커뮤니케이션 국제판 5월호 둘째주 논문으로 게재됐다. 
이 촉매는 촉매구조 자체가 반응기 역할을 하기 때문에 나노채널 반응기라 불린다. 제한된 반응공간에서도 생산성이 기존대비 50% 이상 우수하다. 크기는 기존 모듈화된 반응기에 비해 10분의 1로 확 줄여 육상이나 해상에서 이동하며 합성석유를 생산할 수 있다. 
연구진은 해상에서 생산, 저장, 하역할 수 있는 설비가 갖춰진 해상 특수선박(FPSO)의 제한된 공간에 공장을 설치해 해상가스전에서 직접 합성석유를 제조하는 것이 가능할 것으로 기대했다. FPSO 연구는 현대중공업 및 삼성중공업이 참여하고 있다. 
합성가스에서 합성연료를 만드는 기존의 `피셔-트롭시 합성용 촉매`는 금속결정 크기가 균일하지 않고 지지체와 금속결정 간 상호작용이 강해 활성과 선택도가 떨어진다. 부산물의 흡착으로 활성화된 금속 결정을 비활성화시키는 단점도 있었다. 
이 신개념 촉매는 이러한 지지체의 구조와 표면 특성을 대폭 개선해 천연가스, 바이오매스, 석탄 같은 한정된 탄소자원을 효율적으로 활용할 수 있다는 점에서 주목받고 있다. 
하경수 선임연구원은 “우리나라는 1차 에너지 중 석유 의존도가 38% 정도에 달한다”며 “고효율 합성석유 제조 기술로 국내 원유 수입량의 10% 정도를 대체한다면 연간 100억달러 정도의 에너지 수입 대체효과가 기대된다”고 말했다. 
한편 이 연구에는 포스텍 이진우 교수팀이 참여했다. 사업예산은 산업통상자원부와 한국에너지기술평가원이 냈다. 
대전=박희범기자 hbpark@etnews.com

**Article provided by etnews [Korea IT News]

[Reference] : http://english.etnews.com/device/2771261_1304.html


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