한국도로공사는 지난달 27일 THE-K호텔서울에서 공사 창립 50주년을 기념해 ‘고속도로 졸음사고 예방 토론회’를 개최했다. 이번 토론회는 정부 및 유관기관 전문가들이 졸음사고의 원인을 분석하고 실효성 있는 대책을 도출하기 위해 마련됐다.

지난해 졸음운전 및 주시태만으로 인한 고속도로 교통사고 사망자는 153명으로 전체 고속도로 사망자(227명)의 68%를 차지했다. 대형 인명피해 우려가 높은 화물차 사고의 80%가 졸음이 원인이었다.

이날 졸음운전의 심각성 및 예방 대책에 대해 기조발표를 한 최기주 대한교통학회장은 졸음운전 예방을 위해 국토부를 비롯해 산학연관간의 협력을 강조했다.

전문가 토론시간에는 예방대책에 대해 집중적으로 논의했다. △시간대별 화물차 전용차로 운영 검토 △추돌사고 예방을 위한 내비게이션 음성 활용 △DTG(차량운행기록장치) 데이터를 활용한 보험료 할인, 유가 보조, 통행료 할인 등 인센티브와 연계 △모든 화물차량 출고 시부터 첨단안전장치 장착 등 다양한 분야에서 대책이 제시됐다.

이날 토론회에 참석한 정부 및 유관기관의 전문가들은 졸음운전은 모든 구간, 모든 시간에서 발생하는 만큼 도로 관리기관, 차량 운전자, 시민, 운송업계 등 범국민적 운동으로 사회적 이슈화가 필요하다는데 의견을 모았다.

도로공사 이강래 사장은 “이번 토론회를 계기로 졸음운전 사고에 대한 국민적 공감대가 형성되어 법적·제도적 개선이 이뤄지는 전환점이 되길 기대한다”고 말했다.

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