국토교통부가 지난 1월 발생한 광주 서구 화정아이파크 붕괴사고와 관련해 시공사인 HDC현대산업개발에 대해 현행법상 최고 수위의 징계 처분을 서울시에 요청했다. 이와 함께 국토부는 부실시공으로 인해 발생한 사고로 3명 이상의 사망자가 발생한 경우, 시공사를 등록 말소 처분하는 부실시공 근절방안을 마련했다.

28일 국토부는 정부세종청사에서 브리핑을 열어 'HDC현대산업개발 아파트 붕괴사고 제재 방안 및 부실시공 근절방안'을 발표했다.

이날 국토부는 “이번 사고의 원인과 피해 규모 등을 고려할 때 원도급사인 현대산업개발에 대해 가장 엄중한 처분이 적용될 필요가 있다”며 “등록말소 또는 영업정지 1년 처분을 관할 관청인 서울시에 요청했다”고 밝혔다.

건설산업기본법 제83조에 따르면 고의나 과실로 부실 시공해 시설물 구조상 주요 부분에 중대한 손괴를 일으켜 공중의 위험을 발생하게 한 경우, 1년 이내 영업정지나 등록말소 처분을 할 수 있다.

국토부가 '법령이 정한 가장 엄중한 처분'을 강조했다는 점을 고려할 때, 사실상 등록말소 처분을 요청한 것으로 해석된다. 앞서 서울시는 국토부의 처분 요청이 오면 6개월 내에 행정처분 조치하겠다고 밝힌 바 있어 늦어도 9월 안에는 현대산업개발에 대한 행정처분이 내려질 전망이다.

국토부는 이번 사고의 하도급사인 가현건설산업에 대해서도 같은 처분을 관할 관청인 광주 서구청에 요청했다. 감리업체인 건축사사무소 광장에 대해서는 건설기술진흥법에 따라 영업정지 1년의 처분을 내려줄 것을 관할 관청인 경기도에 요청했다. 아울러 시공사와 감리자에 대한 형사처벌을 위해 관계기관과 협의해 경찰에 고발 조치를 진행할 예정이다.

국토부는 “기업에 대한 행정처분 권한은 관할 지방자치단체에 있기 때문에 국토부가 처벌 수위를 특정할 수는 없다”면서도 “하지만 이번 사고의 중대성과 국민적 우려 등을 종합적으로 고려해 처분 요청 내용을 공개한다”고 말했다.

이날 국토부는 부실시공 근절 방안을 함께 발표했다. 국토부는 “앞으로 부실시공에 대해 무관용 원칙으로 엄정히 대응할 것”이라며 “시공 품질 관리를 강화하고 감리를 내실화하기로 했다”고 밝혔다.

부실시공으로 사망사고를 낸 업체에 대해서는 '원·투 스트라이크 아웃' 제도를 적용한다. 이 제도에 따라 시설물 중대 손괴로 일반인 3명 또는 근로자 5명 이상 사망한 경우, 시공사를 등록 말소 처분하고 5년간 신규 등록을 제한한다. 5년간 부실시공으로 2회 적발된 업체에 대해서는 등록말소하고 3년간 신규 등록을 제한한다.

부실시공으로 사망사고가 발생한 경우 징벌적 손해배상제를 적용해 손해배상의 책임을 기존 보다 최대 3배 확대한다. 또한 부실시공 업체에 대해서는 공공 공사 참가를 제한하고 공공택지 공급, 주택도시기금 지원 등 공적 지원에서도 불이익을 주기로 했다.

지자체에 위임한 부실시공 업체에 대한 처분 권한을 환원해 국토부가 직권으로 처분하는 방안을 추진한다. 다만, 직권 처분 대상은 사망자 3명 이상 또는 부상자 10명 이상, 붕괴 또는 전도로 재시공이 필요한 사고로 제한한다.

감리 내실화를 위해 감리자에게 주요 구조부 결함 등 위험 발견 시 공사 중지 명령을 의무화하고 이로 인해 발주자·시공사의 손해가 발생한 경우 감리는 면책한다. 또 국토안전관리원의 감리·안전관리 활동을 공공 공사에서 민간 공사까지 확대하고, 현장 점검·지도 권한도 부여하기로 했다.

부실시공 예방을 위해서는 시공사가 설계 변경, 가시설 해체 등의 주요 의사결정을 감리에 제출하도록 의무화하기로 했다. 또 공공 공사에만 적용 중인 표준시방서 활용을 민간 공사까지 확대하고 겨울철 콘크리트 관리, 거푸집과 가설지지대 해체 등에 대한 사항도 표준시방서에 구체적으로 명시하도록 한다.

국토부는 "이번 대책을 조속히 시행해 다시는 건설 현장에서 무고한 시민과 근로자들이 안타깝게 희생되지 않도록 하고, 국민들이 더 이상 건설 현장에 불안감을 느끼지 않도록 안전 강화에 역량을 집중하겠다"고 말했다.

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